齒輪潤(rùn)油泵工作原理
上海龍亞齒輪潤(rùn)滑
油泵系容積式泵、主、被動(dòng)齒輪軸與泵體、左、右泵蓋組成進(jìn)油、出油二個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),進(jìn)油腔的容積,由于嚙合齒的不斷脫開(kāi)而由小變大,形成真空,將液體吸人,由齒谷帶往出油腔,而出油腔的容積,由于嚙合齒的不斷進(jìn)入嚙合而由大變小,油液受壓縮而被排出,從而達(dá)到輸送油料的目的。
目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵,卸壓閥,殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪,從油箱內(nèi)吸出燃油,電動(dòng)機(jī)需要靠燃油冷卻并潤(rùn)滑,如果油量減少的話可能會(huì)使電動(dòng)機(jī)燒壞;卸壓閥作用是當(dāng)油泵出口壓力超值是,卸壓閥會(huì)打開(kāi)并卸出多余的油; 殘留壓力單向閥的作用是當(dāng)油泵停止工作,此閥門(mén)關(guān)閉,保留殘油壓力,以便于次啟動(dòng),齒輪潤(rùn)滑油泵是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)控制其開(kāi)關(guān)(當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)油泵停止工作) .
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