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ZJ-ZJP羅茨真空泵
羅茨真空泵,一種無內(nèi)壓縮的旋轉(zhuǎn)變?nèi)菔秸婵毡,又稱機械增壓泵,其優(yōu)點是在較低的入口壓力時具有較高的抽氣速率,它是目前獲得中、高真空的主要抽氣設(shè)備ZY,其工作原理與羅茨鼓風(fēng)機相似,主要由一對同步高速旋轉(zhuǎn)的“8”字形轉(zhuǎn)子與兩個半圓形的泵腔組成。羅茨真空泵不能單D排氣,必須與前級泵(如滑閥泵、旋片式真空泵、水環(huán)式真空泵、油環(huán)泵等)串聯(lián)使用,待被抽系統(tǒng)中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵所能接受的壓力時才能開始工作,否則將會因過載和過熱而損壞。在前級泵進(jìn)氣口前面串聯(lián)上羅茨真空泵組成機組可提高前級泵的真空度,在有效范圍內(nèi)大大提高抽氣速率。
羅茨真空泵的限壓力由前級泵決定,技術(shù)參數(shù)表中數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)配置(配用雙級油封式機械真空泵)時的低限壓力。
羅茨真空泵在在很寬的壓強范圍(1~1×10 4pa)有較大的抽速,對被抽除氣體中含有灰塵和水蒸氣不敏感,所以廣泛使用于真空澆鑄、真空熔煉、真空脫氣、真空鍍膜行業(yè)及化工醫(yī)藥行業(yè)的真空蒸餾、真空干燥等。
一、說明
一、產(chǎn)品說明及主要用途:
ZJP系列羅茨真空泵,是一種容積式真空泵,又稱機械增壓泵,是目前獲得中、高真空泵的主要抽氣設(shè)備ZY,其工作原理與羅茨鼓風(fēng)機相似,是利用兩個8字形轉(zhuǎn)子在泵殼內(nèi)作同步轉(zhuǎn)動,從而完成吸氣和排氣的過程。
ZJP系列羅茨真空泵的Z大優(yōu)點是在較低入口壓強下具有較高的抽氣速率,而且可以達(dá)到相對高的極限真空。由于該泵直接用于抽氣的主要零件如泵殼、轉(zhuǎn)子和端蓋之間無相對運動接觸,所以該泵運行性能穩(wěn)定,使用壽命長,維護(hù)費用小。目前這種泵普遍應(yīng)用于真空冶煉、真空焊接、真空澆鑄、真空噴涂、真空干燥、真空動力實驗以及化工制藥、電真空器件制造等在該型泵所能達(dá)到的真空范圍內(nèi)的各種真空處理。
針對化工、制藥等行業(yè)需抽除大量水蒸汽及溶劑的工藝,龍 亞 公 司對ZJ系列羅茨真空泵泵腔與軸承腔的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),大大減少了軸承腔及齒輪腔泵油乳化現(xiàn)象,使ZJ系列羅茨真空泵更加適合于配合水環(huán)真空泵抽除大量水蒸汽及溶劑等。
產(chǎn)品滿足JB/T7674-2005 《羅茨真空泵》的相關(guān)要求。
二、本說明書所指的ZJ/ZJP系列產(chǎn)品主要包括以下規(guī)格產(chǎn)品:
ZJ/ZJP-30 ZJ/ZJP-70 ZJ/ZJP-150(A) ZJ/ZJP-300 ZJ/ZJP-600 ZJ1200A
三、工作條件:
羅茨真空泵不能單D使用,必須有前級真空泵串聯(lián),待被抽系統(tǒng)中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵所能承受的入口壓強時才能開始工作,否則將會因過載和過熱而損壞。
二、結(jié)構(gòu)特征
一、ZJ系列羅茨真空泵的抽氣工作系統(tǒng)是非油封式的,所以可完全避免像油封式的真空泵的返油、漏油和油煙污染現(xiàn)象。
二、ZJ系列羅茨真空泵在較低入口壓力時具有較高的抽氣速率,但它不能單D使用,必須有一臺前級真空泵串聯(lián),待被抽系統(tǒng)中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵允許的入口壓力時,羅茨真空泵才開始工作(見圖1)。
三、ZJP系列帶旁通閥羅茨真空泵除了具有以上結(jié)構(gòu)特征外,它還具有自動過載保護(hù)能力,但它的抽氣性能和ZJ系列羅茨真空泵相同,也必須先降低前級壓力,才能獲得一定的抽氣速率和極限壓力。因此,使用ZJP系列真空泵也必須配有前級真空泵串聯(lián),待前級真空泵抽到一定壓力后羅茨真空泵再開始工作(見圖2)。由于上海龍亞羅茨真空泵不允許在高壓差下工作,所以在使用羅茨真空泵的同時必須合理地選用前級真空泵,并安裝必要的保護(hù)裝置。前級真空泵一般為油封式機械泵,如果對極限真空的要求不高,且被抽對象含有大量水蒸氣時,建議采用水環(huán)式真空泵作前級泵。
四、主要特點:
1.在很寬的壓強范圍(1~1×104Pa)有較大的抽速。
2.泵腔無油,避免了油蒸汽污染真空系統(tǒng)。
3.振動小,噪聲小。
4.機械摩擦損失小,故驅(qū)動功率小。
5.易于維護(hù)和維修,費用低,壽命高。
6.可抽除可疑性氣體。
7.不可單D使用,必須配置前級泵。不允許在大氣壓力下啟動,待前級泵將羅茨泵入口壓力抽到允許入口壓力時方可啟動。前級泵一般為水環(huán)式真空泵,油環(huán)式真空泵,油封式機械泵等。
8.針對抽除水蒸汽及有機溶劑的特點作了改進(jìn),解決了軸承腔泵油的乳化問題。
三、結(jié)構(gòu)原理
一、ZJ系列羅茨真空泵是利用一對8字型轉(zhuǎn)子在泵殼中保持一定的間隙,作等速反向旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生吸氣和排氣作用的(見圖3)。
二、ZJP系列帶旁通閥羅茨真空泵是ZJ系列羅茨真空泵的派生產(chǎn)品,其工作原理和ZJ系列泵一樣,也是利用一對8字形的轉(zhuǎn)子在泵腔中保持一定的間隙,作等速反向旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生吸氣和排氣作用,所不同的是ZJP系列泵進(jìn)排氣口通連,在通道上垂直地裝著一個自重閥,其作用是當(dāng)排氣口和進(jìn)氣口的壓力差和閥的有效作用面積的乘積超過閥頭的自重時,閥頭就自動頂開閥座,使排氣口和進(jìn)氣口的壓力差始終保持在一個可控制的數(shù)值范圍內(nèi),這個數(shù)值就是根據(jù)該泵所設(shè)計的可靠運轉(zhuǎn)的允許Z高壓力差值。因此,這種閥實際上就是一種過載自動保護(hù)閥(見圖4)
三、轉(zhuǎn)子被支撐在泵殼側(cè)面端蓋的滾動軸承中,依靠一對可調(diào)節(jié)的同步齒輪使兩個轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時始終保持相對位置,而轉(zhuǎn)子與端蓋之間的端面間隙是靠固定端軸承座下的可調(diào)金屬墊片來保證的,從而使轉(zhuǎn)子在工作時因受熱而產(chǎn)生的軸向膨脹只影響轉(zhuǎn)子一端的間隙。
四、端蓋內(nèi)的四組內(nèi)軸封是為了防止兩側(cè)潤滑油滲入泵腔內(nèi),出軸處油封是為了防止氣體漏入泵內(nèi)。
五、為減少溫升,除Z小的兩個規(guī)格外,其余均裝有齒輪箱冷卻器和出軸油封冷卻器。
六、電動機的動力通過聯(lián)軸器傳給主動軸,再通過同步齒輪傳給從動軸。
七、ZJ、ZJP系列羅茨真空泵均為臥式結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用聯(lián)軸器與法蘭式電動機直聯(lián)。
四、工作原理
羅茨泵的結(jié)構(gòu)見圖5。在泵腔內(nèi),有一對8字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對平行軸上,由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動。在轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間,保持有一定的間隙,可以實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運行。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵,通常壓縮比很低,故需要前級泵。上海鈦龍羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外,還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度,可將羅茨泵串聯(lián)使用羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),被抽氣體從吸氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間VO內(nèi),再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后VO空間是全封閉狀態(tài),所以,在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。
但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣,VO空間與排氣側(cè)相通時,由于排氣側(cè)氣體壓強較高,則有一部分氣體反沖到空間VO中去,使氣體壓強突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,氣體排出泵外。
五、主要性能參數(shù)
表1:ZJ型羅茨真空泵主要技術(shù)參數(shù)表:
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ZJ-30 |
ZJ-70 |
ZJ-150 |
ZJ-300 |
ZJ-600 |
ZJ-1200 |
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抽氣速率(L/S) |
30 |
70 |
150 |
300 |
600 |
1200 |
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極限壓力(Pa) |
5×10-2 |
||||||
Z大允許壓差(Pa) |
8000 |
8000 |
6000 |
4500 |
4500 |
3000 |
|
轉(zhuǎn)速(r/min) |
2770 |
2870 |
2900 |
1450 |
2900 |
1450 |
|
口徑(mm) |
進(jìn)氣口 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
排氣口 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
|
凈重量(kg) |
75 |
100 |
215 |
480 |
503 |
1580 |
|
配用功率(kW) |
0.75 |
1.1 |
2.2 |
4 |
5.5/7.5 |
11 |
表2:ZJP型羅茨真空泵主要技術(shù)參數(shù)
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ZJP-30 |
ZJP-70 |
ZJP-150 |
ZJP-300 |
ZJP-600 |
ZJP-1200 |
|
抽氣速率(L/S) |
30 |
70 |
150 |
300 |
600 |
1200 |
|
極限壓力(Pa) |
5×10-2 |
||||||
Z大允許壓差(Pa) |
8000 |
8000 |
6000 |
4500 |
4500 |
3000 |
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轉(zhuǎn)速(r/min) |
2770 |
2870 |
2900 |
1450 |
2900 |
1450 |
|
口徑(mm) |
進(jìn)氣口 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
排氣口 |
40 |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
|
凈重量(kg) |
75 |
100 |
215 |
480 |
503 |
1580 |
|
配用功率(kW) |
0.75 |
1.1 |
2.2 |
4 |
5.5/7.5 |
11 |
故障 |
原因 |
消除方法 |
極限壓力不高 |
管道、系統(tǒng)漏氣 |
系統(tǒng)檢漏 |
泵部分漏氣 |
對泵進(jìn)行檢漏 |
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前級泵極限壓力下降 |
修理或更換前級泵 |
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潤滑油太臟或P號不符 |
更換潤滑油 |
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油封磨損 |
更換油封 |
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旁通閥處漏氣 |
對旁通閥進(jìn)行清理 |
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抽速不足 |
管道通導(dǎo)能力不夠 |
增大管道通導(dǎo)能力 |
前級泵抽速下降 |
修理或更換前級泵 |
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旁通閥處漏氣 |
對旁通閥進(jìn)行清理 |
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電動機過載 |
入口壓力過高 |
調(diào)整、控制入口壓力 |
轉(zhuǎn)子端面與端蓋單面接觸 |
調(diào)整轉(zhuǎn)子端面間隙 |
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前級泵返油進(jìn)泵腔 |
安裝防返油裝置 |
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旁通閥卡阻,使出口壓力過高 |
對旁通閥進(jìn)行清理 |
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過熱 |
選擇的前級泵抽速不夠,造成壓縮比過大 |
重新選用前級泵 |
入口壓力過高 |
調(diào)整、控制入口壓力 |
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冷卻不良 |
暢通冷卻水 |
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齒輪箱潤滑油過多 |
調(diào)整油量 |
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轉(zhuǎn)子與泵殼接觸 |
修整 |
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齒輪、軸承、油封潤滑不良 |
保證油量適當(dāng),潤滑良好 |
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聲音異常 |
裝配不良 |
重新裝配 |
導(dǎo)向齒輪與轉(zhuǎn)子位置偏移使轉(zhuǎn)子相碰 |
調(diào)整位置、保證間隙 |
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入口壓力過高 |
調(diào)整、控制入口壓力 |
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過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷 |
更換齒輪 |
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軸承磨損 |
更換軸承 |
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軸承、齒輪早期磨損嚴(yán)重 |
潤滑油不良 |
更換潤滑油 |
潤滑油不足 |
補充潤滑油 |
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